当油菜花海遇见泥泞乡道,当盘山公路偶遇春雨湿滑,一辆真正的全能座驾方能解锁春日出游的无限可能。作为星途汽车2025年战略车型,揽月C-DM搭载全球首创四擎四驱超混系统,以1.5T混动专用发动机(热效率44.5%)+三挡DHT变速箱+三电机动力矩阵,迸发出综合功率619Ps与920N·m峰值扭矩,零百加速5秒级。无论是高速超车时的爆发力,还是非铺装路面的脱困能力,这套“全时电四驱+全地形适应”系统,都能让全家出游从容不迫。
更令人心动的是其硬核技术天花板——四擎四驱超混系统技术,以44.5%超高热效率混动专用发动机与3挡DHT变速箱的黄金组合,WLTC工况下馈电油耗低至6.88L/100km。尤其值得一提的是揽月C-DM在预售阶段媒体真实油耗测试中,其极限馈电油耗达到惊人的3.8L/100km,这对于一向死磕每一项“技术冗余”的星途汽车而言,也算是常规操作了。不止如此,揽月C-DM的续航实力更是同级中的佼佼者, CLTC情况下纯电续航180km,综合续航更是高达1300km。这意味着从北京到上海(约1200km)的踏春之旅,或者从上海到广州的美食探寻往返仅需一箱油,彻底告别续航焦虑。
四擎四驱:全域性能纵享春日美好旅途
很多人印象中七座车都是慢悠悠,尤其像大部分MPV或者七座SUV,总是给人一种慢一拍的既视感。“礼宾级大七座电混旗舰SUV”揽月C-DM用实力打破偏见。其四擎动力系统可瞬间爆发920N·m扭矩,配合飞鱼底盘与CDC可变阻尼减震器,在满载七人状态下仍能实现5秒破百的加速性能。即便在蜿蜒的山间公路或突遇暴雨的湿滑路面,也能一键切换沙地、雪地、泥地等6种驾驶场景,再加上其较高的最小离地间隙,春日出行更可肆意驰骋,饱览祖国大好河山。
同时,揽月C-DM全系标配雪豹四驱,雪豹四驱在不同工况下的车身姿态,智能调整前后轴扭矩,两驱四驱0.02s智能无感切换;加上飞鱼超感底盘,揽月C-DM实现全速域高效动力输出,16-160km/h全域混动介入,馈电状态动力无衰减,实现起步不抬头、刹车不点头、颠簸不洒水、转弯不侧倾,城市与越野场景完美兼容,堪称家庭出行最强利器。
七座魔变空间:装得下诗意,容得下远方
旅行的理想座驾既要“能装”,也要“会装”。2025款星途揽月C-DM长、宽、高分别为5010mm、1940mm、1800mm,轴距长达2900mm,赋予其越级的空间表现。更兼其有六/七座两种灵活布局方式,二排腿部空间达901mm,三排腿部空间793mm,即便三代同车踏青,每位乘客皆可舒展如家。
春日载物需求?二、三排座椅支持单独或联动放倒,可轻松放下12个20英寸行李箱,亦可可容纳诸如露营装备箱+帐篷+折叠自行车,甚至装下整片野餐盛宴。
同时在细节设计上也尽显巧思:揽月C-DM车内设置多达31处储物空间,包括门板雨伞槽、可制冷/加热的前排杯架、三排专属手机槽等;后备箱标配电动感应尾门,搬运大件物品更省力。门侧储物格收纳相机与无人机,后备厢暗藏抽拉式野餐桌板,解锁山间咖啡时光。当二三排座椅全平放倒,即刻变身2米“观景大床”,躺看漫天星河,静听山间溪流。
全域豪华座舱:五感皆悦的移动会客厅
喜欢旅行的朋友热爱自由,也更看重豪华舒适的驾乘体验。揽月C-DM别出心裁地为用户打造了媲美头等舱级的豪华座舱体验,堪称“移动会客厅”。全车座椅采用Pre-NAPPA头层小牛皮包裹,触感细腻柔软,辅以菱形绗缝与打孔工艺,兼顾透气性与高级感。主副驾均支持10向电动调节、加热/通风/5种模式按摩,副驾更配备“女王专属”腿托与老板键,一键即可拓展至半躺姿态,配合12.3英寸副驾娱乐屏,实现“出行即度假”的尊享体验。
家庭用车对于视觉感受与NVH静谧性同样有着严苛的需求。揽月C-DM全车搭载23扬声器殿堂级音响,由国际声学团队调校,支持杜比全景声与3D环绕音效,即便高速行驶也能呈现音乐厅级临场感。
而在用户极为关注的NVH静音方面,揽月C-DM则通过四门双层静音玻璃(隔音量提升10%)、全车10㎡吸音棉(超60斤隔音材料)及ANC主动降噪技术,怠速噪音低至42dB,120km/h时速下车内对话清晰度提升30%。飞鱼超感底盘与CDC可变阻尼减震器进一步滤震,实现“过坎不颠、高速不飘”的顶级NVH表现。
混动四驱电混旗舰:重新定义春日出行价值
当传统燃油车在崎岖山路力不从心、纯电车为续航精打细算时,揽月C-DM以“四擎四驱超混”技术,给出了春日家庭出游的最优解:它既能以5秒级加速点燃驾驶乐趣,又能以6.8L超低油耗减轻远行负担;既有七座魔变空间承载诗意远方,又以全域豪华配置提升品质体验。
对于追求“性能与实用兼得”的年轻家庭用户而言,这辆车已超越交通工具的范畴,成为探索自然、凝聚亲情的伙伴。2025春日,选择星途揽月C-DM电四驱,便是选择对生活的热爱,对每一程山水的不将就。
