前段时间“网约车为什么总是臭臭的”相关话题一度冲上热搜,引发人们对于车内环境安全和空气质量的关注。据统计,成年人呼吸一次的时间大约是4秒,每次大约吸入500ml空气,以一次15分钟的乘坐体验为例,约有12升以上的空气在你不自觉的情况下进入你的呼吸系统。打车出行已经如此,那涉及自己的爱车,车内空气的安全就更为重要。如何能让乘坐在车内的每一个人都被包裹在清新、自然、安全的空气中,这是汽车厂商需要解决的一个大工程。
生产生活中常见的空气质量状况,其实比我们想象的要复杂得多,世界卫生组织也已明确将车内空气污染列为人类健康的10大威胁之一。看似“风平浪静”的车内,其实隐藏着众多挥发性有机化合物(VOC),其中主要的污染物质为苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯和甲醛、乙醛、丙烯醛,也就是人们经常说的臭名昭著的“五苯三荃”。 这些物质不仅具有强烈的刺激性气味,还可能对人体健康造成长期危害。长期接触五苯三醛等有害物质,会引起头痛、头晕、乏力、记忆力减退、神经衰弱等症状,严重时还有可能致癌。其中,苯被国际癌症研究中心确认为高毒致癌物质,主要影响造血系统、神经系统,严重时可导致白血病;甲苯和二甲苯对人体的危害主要是影响中枢神经系统、对呼吸道和皮肤产生刺激作用。短期内吸入较高浓度的三苯可出现眼结膜及咽充血、头晕、恶心、呕吐、胸闷、四肢无力、意识模糊等症状,严重危害人们的身体健康。
那么,车内是否也会出现如此多污染物质呢?答案是可能的。类似廉价的房屋装修,若车辆使用较为廉价的装配材料或者未经安全质检,那么车内不合格的非金属内饰材料,包括塑料、皮革、胶粘剂、橡胶、毛毡等,可能会成为有害气味散发的温床。此外,哪怕安全标准认证的车辆,也需要提防带入车内的来自社会环境的潜在风险,比如沾有二手烟的针织衣物、小孩带入车内的毛绒玩具等,如果不经净化,这些被忽视的角落也将成为车内污染物的释放源。
更有甚者,当室外温度达到35℃以上,且汽车处于暴晒状态时,封闭的车内温度可能达到60℃以上,如果此时车内空气没有及时净化,可能会导致车内各种挥发性有机化合物(VOCs)和颗粒物的浓度急剧上升
