从“百亿补贴”活动到官宣全系车型整车+二手车终身质保,奇瑞集团打造了涵盖购车、用车、置换全生命链路的价值体系,让用户购车不亏、用车不慌、置换不赔,打响“价值战”。
真正的长期主义,必须坚持以用户为中心、以价值为核心,为消费者提供真正的高价值产品和服务体验。
今年3月开始,奇瑞集团动作频频,3月1日,集团百亿补贴置换季盛大开启,3月4日,旗下四大品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR联合官宣全系车型整车+二手车终身质保,品质保障再升级。这一“补”一“保”,打造了涵盖购车、用车、置换全生命链路的价值体系,让用户购车不亏、用车不慌、置换不赔。这场“价值战”,让奇瑞赢得了用户的信赖。
购车、用车、置换全覆盖 构建高价值保障体系
商务部数据显示,2023年,中国汽车保有量为3.4亿辆,更新换代的需求和潜力很大。有业内专家表示,在消费领域,上一轮“以旧换新”活动属于大件耐用品普及的阶段,而本轮则从解决“有没有”升级为看重“好不好”。国务院近日也印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,提出开展汽车以旧换新,鼓励汽车生产企业、销售企业推出以旧换新促销活动,并引导行业有序竞争。
从“有没有”到“好不好”,考验的是各家车企在品质、技术、服务方面的不断提升。在这场竞争里,奇瑞积极迎战,打出的却是一场漂亮的“价值战”。丰厚的置换优惠彰显出奇瑞集团旗下四大品牌让利消费者的诚意和决心,瑞虎8系、星纪元ES以旧换新至高抵40000元,而艾瑞泽8系、风云A8、星途凌云、捷途X70系以及山海L9等热门车型置换至高抵30000元,奇瑞新能源旗下舒享家综合优惠至高17000元。
【奇瑞集团百亿补贴置换季震撼来袭】
与此同时,奇瑞集团旗下四大品牌全系车型整车+二手车终身质保,宣告其成为行业唯一首个集团旗下全品牌全系车型整车+二手车终身质保的汽车企业。“没有金刚钻不揽瓷器活”,从2020年官宣“全系车型发动机终身质保”,到如今扩展至整车和二手车的全面提升,奇瑞服务进一步升级,体现的更是对技术和品质的自信。
【奇瑞集团旗下四大品牌全系车型整车+二手车终身质保】
行业标杆 源于对技术和品质的强大自信
奇瑞以“技术立企”,从创立之初就坚持技术自研,深耕汽车技术领域,不断攻克技术难关。凭借全球化的视野与布局,奇瑞同步打造出全球8大研发中心,建立300个瑶光实验室,汇聚全球尖端研发人才打造科学家天团,全球研发人员超25000+人。截至2023年底,奇瑞累计申报专利29000多件,获得授权专利18000多件。
而凭借着对扎实品质的执着,奇瑞构建出完善的V字研发体系,形成了覆盖中国、巴西、印度尼西亚、中东及德国等极限环境的适应性开发验证体系,推行了面向全球7大区的安全标准,带给用户高品质的可靠保障。在J.D.Power发布的《2023中国新车质量研究SM(IQS)》中,奇瑞名列自主品牌第一。而在《2023中国汽车产品魅力指数研究SM(APEAL)》车型排名中,奇瑞瑞虎7PLUS、瑞虎8分别摘得中型经济SUV、中型SUV两项细分市场桂冠。
【在2023中国新车质量研究SM(IQS)中,奇瑞名列自主品牌第一】
坚持长期主义 用产品和服务打动用户
成立27年来,奇瑞始终坚持长期主义,坚持“以用户为中心”, 不断打造功能价值、体验价值和情感价值,用产品和服务打动用户。百亿补贴置换季和全系车型整车+二手车终身质保双拳出击,为消费者提供真正的高价值产品和服务体验,是奇瑞持续构建以用户为中心、以价值为核心的长期主义的极致体现。
正如全国人大代表,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃所说:“卷价格不如拼质量、拼品质、拼技术。奇瑞会把技术力、创新力做上去,把品质做上去,把服务做好,坚持高质量发展,加快形成新质生产力,打造世界认可的中国汽车品牌,让全球用户喜爱中国车。”
【全国人大代表,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃】
相信在未来,奇瑞会继续秉承真诚、务实、厚道的理念,持续为亿万家庭提供最具用户价值、最具可靠性、最有温度感的产品与服务,为用户带来“始终超预期,始终有惊喜”的体验。
